МО показало работу новейшего диспетчерского пункта комендантской службы в зоне СВО
0
Военнослужащие дорожно-комендантской службы группировки войск «Центр» в ходе диспетчерского контроля и регулирования движения военных автомобильных колонн в тыловых районах зоны СВО приняли на апробацию новейший подвижный диспетчерский пункт. В преддверии Дня военного автомобилиста, который отмечается 29 мая, Минобороны РФ показало работу диспетчерского пункта.
Подвижный диспетчерский пункт представляет собой передвижной комплекс средств видеомониторинга, воздушного наблюдения и радиосвязи, собранных на базе автомобиля «КамАЗ».
Он предназначен для контроля движения автомобильных колонн, своевременного информирования старших колонн об изменениях дорожных условий на определенном участке пути и своевременной передачи информации о передвижениях воинских колонн в зоне ответственности на центральный диспетчерский пункт. Экипаж комплекса позволяет вести круглосуточный контроль дорожной обстановки в указанном районе.
«Согласно указанию из центрального диспетчерского пункта, можем выехать в любой район и выполнять свои задачи. Туда, где перекрестки, проблемные участки дорог, туда выставляем диспетчерский пункт и ведем наблюдение, передаем сведения, которые приходят с видео, фотосистем, БПЛА», — рассказал командир передвижного диспетчерского пункта с позывным Диспетчер.
Он добавил, что в составе команды пункта есть оператор БПЛА, он собирает информацию с дрона и фото- и видеосистемы мониторинга. Передвижной пункт оборудован системой РЭБ-защиты, к тому же в радиусе 1 км не работает никакая электроника, но работе диспетчерского пункта это не мешает.
Для обеспечения безопасности передвижения автомобильных колонн по дорогам общего пользования военнослужащие дорожно-комендантской службы ежедневно проводят профилактические проверки на организованных постах контроля.
По словам начальника штаба автомобильного батальона с позывным Конус, особенность работы батальона в том, чтобы оперативно выполнять поставленные задачи. Колонна с определенной задачей выдвигается в район назначения, осуществляет перевозку грузов, личного состава, ведет обеспечение войск, эвакуацию раненых и больных.
Водитель автомобиля «КамАЗ» с позывным Бек признался, что нашел себя в зоне СВО и горд тем, что приносит пользу Родине и людям, а самым важным в зоне спецоперации считает выносливость.
28 мая корреспондент «Известий» Кирилл Ольков узнал о новейшей технике защиты корпуса танка или БМП от воздушной атаки противника. Боевой машине не страшен ни один враг, когда корпус укрывают стальные листы ромбовидной формы — на западе ее прозвали «черепаха», а у нас — «царь-мангал».
Спецоперация по защите Донбасса, о начале которой президент РФ Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года, продолжается. Решение было принято на фоне усугубившейся ситуации в регионе.
